车龄渐出保修期 博世售后瞄向特许加盟

汽车售后因其潜力及盈利空间大,是整个汽车产业链中的一块大蛋糕。尤其在我国,随着汽车保有量的迅猛增长,尤其平均车龄增高(目前为3.5年),这块蛋糕更加香气逼人,同时意味着竞争亦会加剧!而对于消费者来说,随着消费结构升级和汽车知识的深化,对汽车售后服务提出了更高的要求,且这些要求将呈现多样化的状态。这将意味着汽车售后服务必然会走向专业化、规范化、标准化的道路。

作为领先的汽车零部件生产商及售后服务经营商,博世售后服务不再满足原有的维修、保养店经营模式,近期开启了特许加盟业务。全新的特许加盟网络未来将采用“博世车联”作为中文名字,为多品牌和车型提供专业、可靠的一站式汽车维修和保养服务。了解到,其中“车联”两个字共有三种意思:1、博世与特许加盟商的联合、联盟;2、所有加盟店之间的联合、联盟;3、与其他优质零部件产品供应商的联合、联盟。

如上述所讲,目前车主对汽车售后服务品质需求提升,不仅要求提车及时、维修到位,同时还对个性化服务的完善性、车辆维修后的清洁度、售后追踪等较为在意。

除了服务品质的提升外,目前市场上诸多的维修站还面临着诸多的挑战,如诚信体系缺失、现有的技术能力跟不上越来越复杂的车辆配置和技术要求、专业知识和技术水平较高的维修技术人员缺失等等。

市场需要经验丰富、技术力量雄厚的专业维修店出现。“博世车联”将以统一的标准,为全国范围内的汽车用户提供一站式高标准汽车服务。服务范围涵盖面向多品牌和车型的维修、保养、发动机诊断、制动检测、悬挂和四轮定位、车身修复、汽车喷漆和美容等。此外,特许加盟网络将为汽车用户提供来自于博世及其他合作知名品牌的配件,以确保品质。并对各维修店培养输出高水平的技术人员。

“博世在全球有超过90年在汽车服务行业领域的经验,们希望和中国的维修站分享博世汽车的服务经验,共同迎接未来市场的挑战。”博世汽车技术服务(北京)有限公司总经理袁旭明表示。

据袁总介绍,此项目于2011年开始启动做市场调研,2012年12月在北京成立第一家直营店,进行初期探索尝试,看国外多年的经验是否适合国内市场;2013年2月,博世汽车技术服务(北京)有限公司,来专注此项目的拓展;2013年9月,第二家直营店在成都成立,规模和选址与第一家不同。袁旭明表示,未来两年中,博世还将在上海、广州、西安,继续开设三家直营店,一方面根据不同的地域做不同的探索和调整,另一方面可以针对特定的地域提供就近指导和服务。

经过三年的努力探索,博世车联项目终得瓜熟蒂落。今年10月份,项目得到了政府机关和行业部门的批准,11月3日,项目正式启动。此外,北京直营店在两年的运营中取得令人满意的效果,共服务超过52个品牌车型,维修车辆达1.3万多台,准时交车率达95%,客户满意率超过98%。这对于一个新的维修站来说,已经算非常好的成绩。

从前期规划到后期运营,“博世车联”特许加盟商将始终获得来自博世的全方位服务与支持。博世将建立一支由超过100名顾问组成的专业咨询团队,为特许加盟商提供包括建店规划、设备管理、商业策划、维修站运营及客户关系管理等全方位的咨询服务。博世还将通过提供一系列先进的检测诊断设备、便捷的零部件及设备采购解决方案、全面的培训项目及领先的IT系统,帮助特许加盟商提升服务水平与运营效率。此外,特许加盟商还将获得市场宣传、技术热线、数据库等多种增值服务。

对于加盟商的选择条件,袁旭明指出,首先,会邀请博世原有的维修店、保养店加入;其次,希望市场上有行业经验的店面加入;最后才会逐步向独立投资人开放。他说:“我们希望投资者一旦做次项目,就一定要做成功,这不是仅仅投钱就可以的。”

“受益于博世的全方位服务和支持,博世车联特许加盟伙伴将能够以统一的高标准服务于中国汽车用户。”袁旭明表示,“到2014年年底,我们计划发展50家特许加盟店。在未来三年内,这一数字将达到1,000家。

得益于博世在汽车技术领域128年的积累,博世汽车服务在全球市场拥有超过90年的汽车服务专业经验,开设了16,500家维修站,已成为全球独立汽车售后市场最大的服务网络之一。自2001年起,博世就开始为中国汽车用户提供涵盖检测与保养、常规机修、轮胎与悬架维修及发动机管理等全方位汽车维修和保养服务。凭借对中国汽车服务领域的深入了解及两家博世直营店的成功运营经验,博世将携手合作伙伴,通过对特许加盟网络的建立和发展,更好地服务于日益成熟的中国汽车售后市场。

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